Europa New Deal è il nome della nuova gamma di profilati Arca che vogliono proporsi con una forte personalità e ricchi contenuti tecnici, funzionali ed estetici.
Tre modelli per altrettante disposizioni interne (letto trasversale posteriore, letti gemelli e letto centrale), con lunghezze da 699 a 745 cm, allestiti sulla meccanica del Fiat Ducato con telaio ribassato e accomunati dalla presenza di un vero doppio pavimento, isolato e riscaldato, su tutta la lunghezza del veicolo: con un’altezza utile di 19 cm, fornisce un totale di 688 litri di stivaggio totale e ospita, in posizione protetta dal gelo, i serbatoi di carico e scarico e le relative valvole di scarico. L’accesso al gavone passante principale, quello posto anteriormente, dalla capacità di 500 litri, è garantito esternamente da due ampi portelli simmetrici, mentre una botola integrate nel pavimento e servita da cerniere a molla si apre su uno spazio di stivaggio da 55 o 83 litri (secondo il modello) fruibili direttamente dall’interno dell’abitacolo. Altro fattore distintivo è lo costruzione della scocca, che si avvale di pannelli sandwich costituiti da un rivestimento esterno in alluminio liscio e isolamento ottenuto tramite un innovativo composto denominato XENERGY. Si tratta di un materiale isolante di ultima generazione realizzato con polistirene espando estruso che garantisce maggiore isolamento termico (superiore del 20% rispetto allo Styrofoam, ad esempio), refrattarietà totale all’acqua ed elevata resistenza alla compressione. Il tutto con un peso minore rispetto ai materiali più tradizionali che si traduce in minori spessori necessari a parità di prestazioni. Viene ripresa con la colorazione esterna in grigio metallizzato: un chiaro ricordo allo storico progetto originale Arca New Deal degli anni ottanta – disegnato da Giorgetto Giugiaro – che aveva in questa colorazione uno dei suoi caratteri distintivi.
Alcune peculiarità esterne sono il cupolino con grande Skyview panoramico, la giunzione curva tra pareti e tetto, le bandelle in alluminio e le grandi calate in abs grigio che incorniciano lo specchio di coda: nella parte bassa troviamo in un ampio paraurti dove sono inseriti i moderni gruppi ottici a led con indicatori di direzione a scorrimento.
Da segnalare ancora l’adozione della finestre Dometic D-Lux brunite a filo carrozzeria, la porta cellula a larghezza maggiorata, dotata di finestra fissa, zanzariera scorrevole e comodo gradino integrato di disegno squadrato, le prese esterne per acqua, 12/220V- TV SAT e gas, e la chiusura centralizzata con telecomando che coinvolge non solo le porte cabina e cellula, ma anche i portelloni dei garage e quelli laterali di accesso al doppio pavimento.
